اگر صاحب پژو،سمند یا پراید و تیبا باشید احتمالا نام الوند را بین مکانیکها شنیدهاید الوند برندی ایرانی است که تمرکزش را فقط روی ریختهگری و تولید سرسیلندر سواریهای ایرانخودرو و سایپا گذاشته است هدف اصلی این قطعه،تحمل دمای کاری بالای این موتورها است تا راننده مدام درگیر سوختن واشر یا تاب برداشتن سرسیلندر نشود.
ویژگی اصلی این قطعه،بافت فشرده آلومینیوم آن است در کارگاههای ریختهگری معمولی،حبابهای ریز هوا داخل فلز میماند که بعد از چند هزار کیلومتر باعث کرمخوردگی و نشت آب به روغن میشود اما در الوند قطعه کاملا یکدست است و آزمون فشار هیدرواستاتیک کارخانه را رد میکند مزیت دیگر آن کفتراشی دقیق با دستگاه است یعنی مکانیک قطعه را از جعبه درمیآورد و بدون نیاز به تراشکاری اولیه، مستقیماً روی موتور میبندد.
بسیاری از سرسیلندرهای ارزان یا کارگاهی بازار از ضایعات آلومینیوم بازیافتی ریخته میشوند. همین موضوع عمر مفید قطعه را به کمتر از ۶ ماه کاهش میدهد. سرسیلندر الوند استاندارد خط تولید دارد و تفاوتهای آن با نمونههای متفرقه کاملاً ملموس است:
تراکم آلیاژ و نبود حباب هوا: نمونههای معمولی تخلخل بالایی دارند و خیلی زود کرمخورده میشوند، اما الوند بافت فشرده دارد و آب را به روغن رد نمیکند.
آماده نصب بودن بدون کفتراشی: سرسیلندر متفرقه معمولاً تاب دارد و باید پیش از بستن تراش بخورد، ولی الوند سطح کاملاً تراز دارد و با ارتفاع استاندارد کارخانه بسته میشود.
تحمل دمای بالای موتور: در خودروهایی مثل پژو ۴۰۵ و پارس که حرارت بالایی دارند، آلیاژ الوند در برابر داغ کردن موتور و سوختن مکرر واشر بسیار مقاومتر است.
دقت در جای سوپاپ و میلسوپاپ: سیت، گاید و جای یاتاقان میلسوپاپ با خطوط CNC دقیق کار شدهاند و بر خلاف نمونههای کارگاهی، موتور به روغنریزی یا صداهای اضافه نمیافتد.
انجام تست فشار کارخانهای: تکتک قطعات الوند پیش از بستهبندی تست هیدرواستاتیک میشوند، در حالی که نمونههای بینامونشان بازار هیچ آزمون فشاری را پشت سر نمیگذارند.
راستش را بخواهید من این تفاوت را نه روی کاتالوگ بلکه با هزینه شخصی در تعمیرگاه یاد گرفتم سالها پیش یک پژو ۴۰۵ داشتم که سرسیلندرش به تراش آخر رسیده بود برای اینکه هزینه کمتری کنم یک برند متفرقه و ارزانتر خریدم.دو ماه بیشتر طول نکشید که توی یک ترافیک سنگین در گرما تابستان ماشین کمی آمپر کشید. همان یکبار داغ کردن کافی بود تا سرسیلندر تاب برداره واشر بسوزونه و منو وسط اتوبان بذاره وقتی موتور رو باز کردیم تراشکار قطعه رو نشونم داد و گفت آلومینیوم برندهای متفرقه آنقدر پوک و پر از حباب است که با اولین شوک حرارتی تسلیم میشود
بهترین شرکت های تولید کننده سرسیلندر در بازار ایران شامل الوند،عظام، بشل،تیون اپ و دنا بهریز هستند هر یک از این برندها بر اساس نوع آلیاژ آلومینیوم استاندارد ماشینکاری CNC و خطوط ریختهگری سهم بزرگی از بازار قطعات یدکی را در اختیار دارند. برای انتخاب قطعه مناسب شناخت تفاوت ساختاری این شرکتها ضروری است.
قیمت سر سیلندر الوند با توجه به مدل خودرو و نوسانات بازار مواد اولیه متغیر است برای دریافت بروزترین لیست قیمت تک و عمده و بررسی مدل های مختلف، روی لینک زیر کلیک کنید تا جدول قیمت ها را به صورت لحظه ای مشاهده کنید.
با توجه به اینکه نرخ آلومینیوم و هزینههای تولید مدام در حال تغییر است قیمت قطعات موتوری ثبات ندارد برای جلوگیری از سردرگمی و دسترسی به نرخهای دقیق ما لیست قیمت تمامی مدلهای سرسیلندر الوند را به صورت آنلاین و بروزرسانیشده آماده کردهایم.
برای تشخیص سرسیلندر الوند اصل باید به نشانههای فیزیکی مثل حک برجسته برند روی بدنه، کد رهگیری یکتا، هولوگرام امنیتی و بستهبندی پلمپ شرکتی دقت کنید. با توجه به وجود قطعات بازیافتی و متفرقه در بازار، مطمئنترین راه برای دریافت گارانتی معتبر و قطعه اصلی، خرید مستقیم از نمایندگیهای رسمی الوند است.
نمایندگی رسمی فروش سر سیلندر الوند مجموعه شهریدکی است. شهریدکی به عنوان عامل اصلی توزیع، تمامی مدل های سرسیلندر الوند را به صورت مستقیم از درب کارخانه، همراه با ضمانت اصالت کالا، گارانتی معتبر شرکتی و بهترین قیمت بازار به دست مصرف کنندگان، مکانیک ها و فروشندگان لوازم یدکی سراسر کشور می رساند.
خرید سر سیلندر الوند به صورت تک برای مصرف کنندگان و سفارش عمده برای همکاران و مکانیک ها بدون محدودیت تعداد امکان پذیر است. شهریدکی شرایط سفارش را از ۳ روش خرید حضوری در انبار مرکزی، سفارش تلفنی با کارشناسان فروش و ثبت اینترنتی از طریق سایت فراهم کرده است تا بار در سریع ترین زمان با ضمانت رسمی تحویل داده شود.
برای رفاه خریداران تکی و فروشندگان لوازم یدکی در سراسر کشور، ۳ مسیر مشخص برای ثبت سفارش در نظر گرفته شده است: