گیربکس و جعبه دنده
سه شاخه پلوس پژو 405 34 خار ژرماتک GERMATEC کد 4202197
سه شاخه پلوس پژو 405 34 خار عظام 3124005
سه شاخه پلوس پژو 405 34 خار عظام 9000555070
سه شاخه پلوس پژو 405 34 خار فرانتک FERANTEC 423572
سه شاخه پلوس پژو 405 و 206 22 خار (GSP) آماتاصمد 11070188
سه شاخه پلوس پژو 405 و 206 22 خار آماتاصمد 15070148
سه شاخه پلوس پژو 405 و 206 22 خار آماتاصمد GSP 1203139
سه شاخه پلوس پژو 405 و 206 22 خار ژرماتک GERMATEC کد 4202191
سه شاخه پلوس پژو 405 و 206 22 خار عظام 3124003
سه شاخه پلوس پژو 405 و 206 22 خار فرانتک FERANTEC 423597
سه شاخه پلوس پژو و زانتیا و نیسان مورانو و وراکروزIX55 405 34 خار RAYO R-423
سه شاخه پلوس پورشه پانامرا و جک اس 5 22 خار RAYO R-451
سه شاخه پلوس تویوتا RAV4 27 خار RAYO R-443
سه شاخه پلوس تویوتا پرادو 30 خار RAYO R-448
سه شاخه پلوس تیبا و ال 90 20 خار RAYO R-406
سه شاخه پلوس سراتو و آکورد و پاجرو وجوک وهیوندایی گرنجور و کیا سونتو ومیتسوبیشی اوتلندر و سانتافه 2010-2016وسانتافه 2011 و Ix45 وآزرا 2011 هیوندا آکرود 2014 33 خار RAYO R-456
سه شاخه پلوس مگان 33 خار RAYO R-449
سه شاخه پلوس نیسان تیانا و آریزو 5 24 خار RAYO R-459
سه شاخه پلوس نیسان جوک 32 خار RAYO R-454
سه شاخه چپ آوانته MT LH RAYO R-429
سيم کلاچ پراید يورو 4 (تيباوساينا) سی پارت 562956
سیلندر سرپلوس بیرونی 25 خار سوناتا YF 4 RAYO R-1049
سیم کلاچ 206 مدل 95 و رانا ریگلاژ دستی خورشید 9000252999
سیم کلاچ آردی , روآ و آریسان آماتاصمد 12060538
سیم کلاچ آردی RD کاربرات بلند مهار 201046
سیم کلاچ آردی RD،روا و اریسان خورشید 9000252942
سیم کلاچ آرژانتیبنی بلند1600 پیکان مهار 9000157061
سیم کلاچ آرژانتیبنی کوتاه1600 پیکان مهار 9000157062
سیم کلاچ انژکتور ایساکو پیکان 1380402698
سیم کلاچ انژکتور ایساکو پیکان 1380402699
گیربکس خودرو چیست؟
گیربکس خودرو یکی از اجزای حیاتی در سیستم انتقال قدرت است که وظیفه انتقال نیرو از موتور به چرخ‌ها را بر عهده دارد. این بخش از خودرو به شما امکان می‌دهد که بتوانید سرعت و قدرت خودرو را بسته به شرایط جاده و نیاز خود تغییر دهید. گیربکس‌ها در انواع مختلفی وجود دارند که هرکدام ویژگی‌ها و کاربردهای خاص خود را دارند.
شهریدکی پخش کننده بهترین دیسک و صفحه خودرو آماده خدمت رسانی به شما می باشد.
انواع گیربکس خودرو و تفاوت‌های آن‌ها
گیربکس دستی (Manual Transmission)
گیربکس دستی یکی از قدیمی‌ترین و ساده‌ترین نوع گیربکس‌هاست که در بسیاری از خودروهای کلاسیک و حتی برخی مدل‌های مدرن استفاده می‌شود. در این نوع گیربکس، راننده باید به صورت دستی دنده‌ها را تغییر دهد. این گیربکس‌ها از نظر هزینه تولید و تعمیر ارزان‌تر هستند و کنترل بیشتری به راننده می‌دهند.
گیربکس اتوماتیک (Automatic Transmission)
گیربکس اتوماتیک به راننده این امکان را می‌دهد که بدون نیاز به تغییر دستی دنده‌ها، از خودرو استفاده کند. این نوع گیربکس به خصوص در ترافیک‌های شهری بسیار محبوب است، زیرا نیاز به تعامل کمتری از سوی راننده دارد. گیربکس‌های اتوماتیک معمولاً پیچیده‌تر و گران‌تر از گیربکس‌های دستی هستند، اما تجربه رانندگی راحت‌تری را فراهم می‌کنند.
گیربکس نیمه‌اتوماتیک (Semi-Automatic Transmission)
گیربکس نیمه‌اتوماتیک ترکیبی از ویژگی‌های گیربکس دستی و اتوماتیک را ارائه می‌دهد. در این نوع گیربکس، راننده می‌تواند در صورت نیاز دنده‌ها را به صورت دستی تغییر دهد یا از حالت اتوماتیک استفاده کند. این گیربکس‌ها معمولاً در خودروهای اسپرت و لوکس به کار می‌روند.
گیربکس CVT (Continuous Variable Transmission)
گیربکس CVT یک نوع پیشرفته از گیربکس‌هاست که به جای استفاده از دنده‌های ثابت، از یک سیستم پیچیده پولی و تسمه‌ای برای تغییر نسبت دنده‌ها استفاده می‌کند. این نوع گیربکس به خودرو امکان می‌دهد که در هر سرعتی، بهترین نسبت دنده را به صورت پیوسته و بدون وقفه انتخاب کند، که نتیجه آن مصرف سوخت بهتر و رانندگی نرم‌تر است.
شهریدکی عاملیت فروش محصولات ویژن می باشد
مزایا و معایب هر نوع گیربکس خودرو
هر نوع گیربکس دارای مزایا و معایب خاص خود است. گیربکس‌های دستی ارزان‌تر و کارآمدتر در مصرف سوخت هستند، اما نیاز به تعامل بیشتری دارند. گیربکس‌های اتوماتیک راحت‌تر هستند اما هزینه‌های تعمیر و نگهداری بالاتری دارند. گیربکس‌های CVT به بهبود مصرف سوخت و تجربه رانندگی نرم‌تر کمک می‌کنند، اما ممکن است در برخی شرایط قدرت کافی را ارائه ندهند.
نحوه عملکرد گیربکس در خودرو
گیربکس به عنوان یک واسط بین موتور و چرخ‌ها عمل می‌کند. هنگامی که موتور نیرو تولید می‌کند، گیربکس این نیرو را به چرخ‌ها منتقل کرده و بسته به نسبت دنده انتخابی، سرعت و گشتاور خودرو را تنظیم می‌کند. در گیربکس دستی، راننده با استفاده از پدال کلاچ و دسته دنده، دنده‌ها را تغییر می‌دهد. در گیربکس اتوماتیک، این فرآیند به صورت خودکار انجام می‌شود.
علائم خرابی گیربکس خودرو و راه‌های پیشگیری
خرابی گیربکس می‌تواند به علائم مختلفی منجر شود، از جمله:
صدای غیرعادی: صدای زوزه، خراش یا کوبش در هنگام تعویض دنده.
دشواری در تعویض دنده: سخت شدن یا گیر کردن دنده‌ها.
لرزش و تکان در خودرو: به خصوص در سرعت‌های پایین یا در هنگام تغییر دنده.
برای پیشگیری از خرابی گیربکس، باید به نگهداری منظم آن توجه کنید. تعویض روغن گیربکس به موقع، استفاده از قطعات اصلی، و پرهیز از رانندگی پرتنش می‌تواند عمر گیربکس را افزایش دهد.
نگهداری و تعمیرات گیربکس خودرو
نگهداری منظم گیربکس شامل تعویض روغن گیربکس در فواصل زمانی مشخص، بررسی دوره‌ای عملکرد گیربکس، و توجه به هرگونه علائم غیرعادی است. در صورت مشاهده هرگونه مشکل، باید بلافاصله به تعمیرکار متخصص مراجعه کنید تا از خرابی‌های بیشتر جلوگیری شود. برخی از مشکلات ممکن است به سادگی با تعویض قطعات داخلی یا تنظیم مجدد گیربکس حل شوند، اما در برخی موارد، نیاز به تعویض کامل گیربکس وجود دارد.
چگونه بهترین گیربکس خودرو را انتخاب کنیم؟
انتخاب بهترین گیربکس برای خودرو بستگی به نیازها و سبک رانندگی شما دارد. اگر به دنبال رانندگی پر هیجان و کنترل بیشتر هستید، گیربکس دستی ممکن است بهترین انتخاب باشد. برای رانندگی روزمره و راحتی بیشتر در ترافیک، گیربکس اتوماتیک مناسب‌تر است. اگر مصرف سوخت پایین و رانندگی نرم برای شما مهم است، گیربکس CVT می‌تواند گزینه مناسبی باشد.
پیام با روبیکا
کانال بله
کانال ایتا