واشر سرسیلندر ۴۰۵-۴۰۵ واشر سرسیلندر -واشر سرسیلندر دو سوراخ ۴۰۵ -۴۰۵ واشر سرسیلندر دو سوراخ -پژو ۴۰۵ واشر سرسیلندر دو سوراخ -واشر سرسیلندر ۲ سوراخ ۴۰۵ -۴۰۵ واشر سرسیلندر ۲ سوراخ -پژو ۴۰۵ واشر سرسیلندر ۲ سوراخ -واشر سرسیلندر دو سوراخ خاص ۴۰۵ -۴۰۵ واشر سرسیلندر دو سوراخ خاص -پژو ۴۰۵ واشر سرسیلندر دو سوراخ خاص -واشر سرسیلندر ۲ سوراخ خاص ۴۰۵ -۴۰۵ واشر سرسیلندر ۲ سوراخ خاص -پژو ۴۰۵ واشر سرسیلندر ۲ سوراخ خاص -
جهت اطلاع از امکان تأمین این کالا (تماس با ما)👇پیام دهید.
واشر سرسیلندر ۴۰۵-۴۰۵ واشر سرسیلندر -واشر سرسیلندر دو سوراخ ۴۰۵ -۴۰۵ واشر سرسیلندر دو سوراخ -پژو ۴۰۵ واشر سرسیلندر دو سوراخ -واشر سرسیلندر ۲ سوراخ ۴۰۵ -۴۰۵ واشر سرسیلندر ۲ سوراخ -پژو ۴۰۵ واشر سرسیلندر ۲ سوراخ -واشر سرسیلندر دو سوراخ دو طرف فلزی ۴۰۵ -۴۰۵ واشر سرسیلندر دو سوراخ دو طرف فلزی -پژو ۴۰۵ واشر سرسیلندر دو سوراخ دو طرف فلزی -واشر سرسیلندر ۲ سوراخ دوطرف فلزی ۴۰۵ -۴۰۵ واشر سرسیلندر ۲ سوراخ دو طرف فلزی -پژو ۴۰۵ واشر سرسیلندر ۲ سوراخ دو طرف فلزی -
جهت اطلاع از امکان تأمین این کالا (تماس با ما)👇پیام دهید.
واشر سرسیلندر ۴۰۵-۴۰۵ واشر سرسیلندر -واشر سرسیلندر سه سوراخ ۴۰۵ -۴۰۵ واشر سرسیلندر سه سوراخ -پژو ۴۰۵ واشر سرسیلندر سه سوراخ -واشر سرسیلندر سه سوراخ ۴۰۵ -۴۰۵ واشر سرسیلندر ۳ سوراخ -پژو ۴۰۵ واشر سرسیلندر ۳ سوراخ -واشر سرسیلندر سه سوراخ ۵ لایه ۴۰۵ -۴۰۵ واشر سرسیلندر سه سوراخ ۵ لایه -پژو ۴۰۵ واشر سرسیلندر سه سوراخ ۵ لایه -واشر سرسیلندر سه سوراخ ۵ لایه ۴۰۵ -۴۰۵ واشر سرسیلندر ۳ سوراخ ۵ لایه -پژو ۴۰۵ واشر سرسیلندر ۳ سوراخ ۵ لایه -
جهت اطلاع از امکان تأمین این کالا (تماس با ما)👇پیام دهید.
سر سیلندر یا سر موتور، بخشی از موتور خودرو است که در آن اتاقهای احتراقی و سوپاپها وجود دارند. این قسمت بالایی موتور است و نقش مهمی در عملکرد موتور دارد. در آنجا، سوپاپها باز و بسته میشوند تا مخلوط سوخت و هوا وارد اتاق احتراقی شده و بعد از احتراق، گازهای سوخته از طریق
سوپاپها خروجی پیدا میکنند. سرسیلندر علاوه بر این، یکی دیگر از وظایف موتورایجاد فشار لازم برای احتراق سوخت در داخل سیلندر را دارد.
نحوه کار سیلنر خودرو
سیلندرها در موتور خودرو محفظههایی هستند که در آنجا احتراق و انجام فعالیتهای مربوط به سوخت و هوا صورت میگیرد. هر سیلندر معمولاً یک پیستون دارد که درون آن حرکت میکند. با ترکیب کردن هوا و سوخت وارد سیلندر میشوند. این فرایند در محفظه سوخترسانی صورت میگیرد و با استفاده از
سوپاپها کنترل میشود. پیستون به بالاترین نقطه خود (مرحله فشردهسازی) حرکت کرده و مخلوط سوخت و هوا را فشرده میکند. این فشردن باعث افزایش فشار و دما درون سیلندر میشود.
احتراق و تولید نیرو باعث می شود سوپاپهای احتراق باز شوند که باعث احتراق مخلوط سوخت و هوا میشود. این احتراق باعث ایجاد فشار بر پیستون میشود و پیستون به پایین حرکت کرده و نیرو تولید میکند. پس از احتراق، گازهای احتراقی که شامل دیاکسید کربن، آب بخار، اکسیژن باقیمانده و سایر
گازها است، از طریق سوپاپهای خروجی از سیلندر خارج میشوند. این فرایند در هر سیلندر اتفاق میافتد و تعداد سیلندرها در موتورها متفاوت است. به طور معمول، موتورهای خودروها دارای ۴، ۶، ۸ یا حتی بیشتر سیلندر هستند که هر کدام از آنها به صورت همزمان کار میکنند تا نیروی مورد نیاز برای
حرکت خودرو تولید شود.
شهریدکی پخش کننده سر سیلندر و متعلقات خودرو به صورت خرید عمده و تکی شهرلوازم یدکی از بزرگترین فروشگاه های اینترنتی و نماینده شرکتهای ایساکو،دیناپارت،آماتاصمد،رفیع نیا،ویژن و... آماده اعطای نمایندگی به شهرستانها می باشد.