وقتی پشت فرمان نشسته ای و متوجه می‌شوی خودرو با تأخیر حرکت می‌کند یا در زمان دنده عوض کردن صدایی غیرعادی شنیده می‌شود، احتمالاً مشکل از دیسک و صفحه کلاچ است. این دو قطعه از حیاتی‌ترین بخش‌های سیستم انتقال قدرت در خودرو هستند و هرگونه خرابی در آن‌ها، به صورت مستقیم روی عملکرد موتور و گیربکس تأثیر می‌گذارد. در واقع دیسک و صفحه، واسطه‌ای میان موتور و جعبه‌دنده‌اند که نیرو را از موتور به چرخ‌ها منتقل می‌کنند.
در این مقاله از شهریدکی، قصد داریم با زبانی ساده و فنی، دلایل خرابی دیسک و صفحه کلاچ، علائم فرسودگی، نحوه تست و زمان مناسب تعویض را بررسی کنیم تا بتوانی با شناخت دقیق‌تر، در زمان درست اقدام به تعمیر یا تعویض کنی.
علائم خرابی دیسک و صفحه
یکی از مهم‌ترین نشانه‌های خرابی دیسک و صفحه، لغزش یا سر خوردن کلاچ است. وقتی پدال کلاچ را فشار می‌دهی و خودرو با تأخیر حرکت می‌کند، نشان دهنده کاهش اصطکاک بین دیسک و فلایویل است. در این حالت موتور گاز می‌خورد اما خودرو به درستی حرکت نمی‌کند.
از دیگر علائم می‌توان به سخت جا رفتن دنده‌ها اشاره کرد. اگر هنگام تعویض دنده به خصوص از دنده یک به دو یا از دو به سه صدای تق تق یا مقاومت احساس کردی، احتمال دارد صفحه کلاچ تمام شده یا دیسک تاب برداشته باشد. همچنین لرزش خودرو هنگام رها کردن پدال کلاچ یکی دیگر از نشانه‌های فرسودگی یا تاب داشتن صفحه است.
تمام شدن دیسک و صفحه
دیسک و صفحه کلاچ معمولاً طول عمر مشخصی دارند. بسته به نوع خودرو و نحوه رانندگی، این بازه بین ۸۰ تا ۱۲۰ هزار کیلومتر متغیر است. رانندگی در ترافیک، استفاده مکرر از نیم کلاچ یا شروع حرکت با دور موتور بالا باعث می‌شود صفحه سریع‌تر ساییده شود و نیاز به تعویض پیدا کند.
در خودروهایی که راننده بیشتر در مسیرهای شهری تردد می‌کند، سایش زودتر اتفاق می‌افتد. اگر احساس کردی خودرو در سر بالایی توان لازم را ندارد یا در لحظه رها کردن کلاچ لرزش شدید ایجاد می‌شود، احتمالاً زمان تعویض فرا رسیده است.
علت شکستن فنر صفحه کلاچ
فنرهای صفحه کلاچ وظیفه جذب ضربه و انتقال نرم نیرو بین دیسک و فلایویل را دارند. شکستگی فنرها معمولاً به دلیل فشار ناگهانی هنگام درگیر کردن کلاچ یا استفاده از قطعات بی‌کیفیت اتفاق می‌افتد. در چنین حالتی هنگام تعویض دنده، لرزش یا صدای تقه شدید از زیر خودرو شنیده می‌شود.
در بسیاری از موارد مشاهده شده که استفاده از دیسک و صفحه‌های غیراستاندارد یا تقلبی باعث شکستن فنرها و آسیب به گیربکس شده است. بنابراین توصیه می‌شود همیشه از برندهای معتبر موجود در شهریدکی استفاده کنی تا از این مشکلات پیشگیری شود.
اگر قصد خرید دیسک و صفحه کلاچ دارید، شهریدکی بهترین گزینه است.می‌توانید انواع دیسک و صفحه از برندهای معتبر داخلی و خارجی را با ضمانت اصالت کالا و قیمت مناسب تهیه کنید. ارسال سریع، پشتیبانی تخصصی و امکان بررسی دقیق مشخصات فنی هر محصول باعث شده تا خرید قطعات خودرو در شهریدکی تجربه‌ای مطمئن و آسان باشد.
صدای تمام شدن صفحه کلاچ
وقتی صفحه کلاچ به انتهای عمر خود نزدیک می‌شود، ممکن است صدایی مانند سایش فلز از ناحیه گیربکس شنیده شود. این صدا معمولاً هنگام رها کردن کلاچ یا تعویض دنده به گوش می‌رسد. در این وضعیت، چون سطح اصطکاکی صفحه از بین رفته، فلز دیسک مستقیماً با فلایویل در تماس است و تولید صدا می‌کند. بی‌توجهی به این صدا می‌تواند هزینه‌های تعمیراتی سنگینی به همراه داشته باشد.
تست تمام شدن صفحه کلاچ
برای تست ساده، کافی است خودرو را در دنده سه قرار دهی و به آرامی پدال کلاچ را رها کنی. اگر خودرو بدون خاموش شدن موتور شروع به حرکت کرد، به احتمال زیاد صفحه کلاچ تمام شده است. روش دیگر این است که در حالت دنده یک و ترمز دستی بالا، پدال را رها کنی؛ اگر موتور خاموش نشد، کلاچ دیگر اصطکاک کافی ندارد. این تست‌ها ساده ولی بسیار کاربردی‌اند.
تأثیر دیسک و صفحه در شتاب خودرو
اگر احساس می‌کنی خودرو دیر شتاب می‌گیرد یا در سربالایی‌ها قدرت سابق را ندارد، این می‌تواند از لغزش کلاچ ناشی شود. در چنین وضعیتی انرژی موتور به جای انتقال به چرخ‌ها، صرف اصطکاک بی‌فایده بین دیسک و فلایویل می‌شود. نتیجه آن افت شتاب، افزایش مصرف سوخت و داغ شدن بیش از حد کلاچ است.
لرزش خودرو بعد از تعویض دیسک و صفحه
گاهی بعد از تعویض هم، رانندگان متوجه لرزش یا صدای غیرطبیعی می‌شوند. این اتفاق معمولاً به دلیل تنظیم نادرست پدال، نصب غیراستاندارد یا تاب داشتن فلایویل است. اگر بعد از تعویض همچنان مشکل پابرجاست، بهتر است خودرو را مجدد بررسی کنی تا از سلامت قطعات مطمئن شوی.
زمان تعویض دیسک و صفحه
به طور معمول هر ۸۰ تا ۱۲۰ هزار کیلومتر باید دیسک و صفحه بررسی شوند، اما شرایط رانندگی می‌تواند این زمان را جلوتر بیندازد. در خودروهایی که زیاد در ترافیک یا مسیرهای شهری حرکت می‌کنند، فشار مداوم روی کلاچ باعث استهلاک سریع‌تر می‌شود. همیشه به علائم اولیه توجه کن و اگر خودرو شتاب لازم را ندارد یا دنده‌ها به سختی جا می‌روند، در اولین فرصت صفحه را بررسی کن.
وظیفه دیسک و صفحه کلاچ در خودرو
وظیفه اصلی دیسک و صفحه، قطع و وصل نیروی موتور به گیربکس است. وقتی پدال کلاچ را فشار می‌دهی، این نیرو موقتاً قطع می‌شود تا بتوانی دنده را عوض کنی و پس از رها کردن دوباره وصل می‌شود. هرچه صفحه سالم تر و فنرهای آن قوی‌تر باشند، انتقال نیرو نرم تر و بی صدا‌تر انجام می‌شود.
بررسی انواع دیسک و صفحه
اگر قصد داری دیسک و صفحه خودروت را تعویض کنی، بهتر است قبل از خرید، برندهای مختلف را با هم مقایسه کنی. برای بررسی انواع دیسک و صفحه و مشاهده برندهای معتبر مانند ولئو، سکو و ایساکو، می‌توانی از بخش دیسک و صفحه در سایت شهریدکی دیدن کنی.
در این بخش همه مدل‌ها به صورت دقیق معرفی شده‌اند تا انتخابت با اطمینان بیشتری انجام شود.
جمع‌بندی
خرابی دیسک و صفحه کلاچ موضوعی است که اگر به‌موقع تشخیص داده نشود، می‌تواند باعث آسیب‌های جدی به گیربکس و موتور شود. با شناخت علائم فرسودگی، انجام تست‌های ساده و استفاده از قطعات باکیفیت، می‌توانی عملکرد خودرو را در بهترین حالت نگه داری.
شهریدکی به‌عنوان یکی از بزرگ‌ترین مراکز پخش لوازم یدکی خودرو، تمامی مدل‌های دیسک و صفحه از برندهای معتبر را با ضمانت اصالت عرضه می‌کند تا رانندگی‌ات همیشــه نرم، بی‌صدا و مطمئن باشد.
پیام با روبیکا
کانال بله
کانال ایتا