جستجو
دسته بندی کالاها
    منو Close
    Back to all

    علائم خرابی دیسک و صفحه کلاچ

    + فهرست مطالب

    دیسک و صفحه کلاچ نیروی موتور را به گیربکس وصل یا قطع می‌کند.وقتی کلاچ می‌گیری،ارتباط موتور و گیربکس موقتا قطع می‌شود تا دنده نرم جا برود.اگر ضعیف شود،شتاب،تعویض دنده و شروع حرکت خودرو به مشکل می‌خورد.

    مهم‌ترین علائم خرابی دیسک و صفحه چیست؟

    علائم خرابی دیسک و صفحه معمولا با بد جا رفتن دنده، لرزش موقع حرکت، گاز هرز خوردن، افت کشش در سربالایی، سفت یا خالی شدن پدال کلاچ و صداهای غیرعادی دیده می‌شود. اگر چند نشانه هم‌زمان باشد، بهتر است خودرو سریع بررسی شود.

     سخت جا رفتن دنده نشانه خرابی دیسک و صفحه است؟

    بله، سخت جا رفتن دنده می‌تواند از علائم خرابی دیسک و صفحه باشد. وقتی صفحه کلاچ خوب جدا نکند، گیربکس تحت فشار می‌ماند و دنده با گیر، صدا یا فشار جا می‌رود. البته کمبود روغن گیربکس یا خرابی سیم کلاچ هم باید بررسی شود.

    لرزش خودرو هنگام شروع حرکت به کلاچ ربط دارد؟

    بله، لرزش خودرو هنگام شروع حرکت معمولا به دیسک و صفحه کلاچ ربط دارد. اگر صفحه تاب بردارد، فنرها ضعیف شوند یا سطح کلاچ بسوزد، خودرو موقع نیم‌کلاچ تکان می‌زند. البته دسته‌موتور خراب هم می‌تواند لرزش مشابه ایجاد کند.

    گاز هرز خوردن موتور نشانه تمام شدن صفحه کلاچ است؟

    بله، گاز هرز خوردن یکی از واضح‌ترین علائم تمام شدن صفحه کلاچ است. وقتی دور موتور بالا می‌رود اما سرعت خودرو زیاد نمی‌شود، یعنی کلاچ می‌لغزد و نیرو کامل به گیربکس نمی‌رسد. این حالت مخصوصاً در سربالایی بیشتر دیده می‌شود.

    کاهش کشش خودرو در سربالایی نشانه خرابی دیسک و صفحه است؟

    بله، کاهش کشش در سربالایی می‌تواند از علائم خرابی دیسک و صفحه باشد. وقتی صفحه کلاچ ضعیف یا تمام شود، قدرت موتور کامل منتقل نمی‌شود و ماشین کم می‌آورد. اگر هم‌زمان بوی سوختگی یا گاز هرز داری، احتمال خرابی بیشتر است.

    سفت شدن یا خالی شدن پدال کلاچ یعنی چه؟

    سفتی پدال معمولا به خرابی سیم کلاچ، بلبرینگ یا مجموعه دیسک و صفحه مربوط است. خالی شدن پدال می‌تواند از پارگی سیم یا نشتی سیستم هیدرولیک باشد. چون همیشه نشانه تمام شدن صفحه نیست، خودرو باید دقیق بررسی شود.

    صدای غیرعادی هنگام کلاچ گرفتن نشانه چیست؟

    صدای زوزه یا سایش هنگام گرفتن کلاچ معمولاً نشانه خرابی بلبرینگ کلاچ است. صدا هنگام رها کردن پدال می‌تواند به دیسک، فنرهای صفحه یا دوشاخه کلاچ مربوط باشد. برای جلوگیری از آسیب بیشتر به فلایویل و گیربکس، خودرو را بررسی کنید.

    علامتاحتمال خرابی دیسک و صفحهتوضیح سریع
    سخت جا رفتن دندهمتوسط تا زیادکلاچ کامل جدا نمی‌کند.
    لرزش شروع حرکتزیادصفحه تاب‌دار یا سوخته است.
    گاز هرز خوردنخیلی زیادصفحه کلاچ می‌لغزد.
    افت کشش در سربالاییزیادنیرو کامل منتقل نمی‌شود.
    سفت یا خالی شدن پدالمتوسطممکن است از سیم، بلبرینگ یا هیدرولیک باشد.
    صدای غیرعادی کلاچمتوسطبیشتر به بلبرینگ یا فنرهای صفحه مربوط است.

    چگونه خرابی دیسک و صفحه را تست کنیم؟

    در مسیری امن، با دنده سنگین گاز بدهید؛ اگر دور موتور بالا رفت اما سرعت متناسب زیاد نشد، کلاچ احتمالا می‌لغزد. لرزش شروع حرکت، بوی سوختگی و سخت جا رفتن دنده هم مهم‌اند. تست قطعی باید توسط مکانیک انجام شود.

    تست سلامت دیسک و صفحه در حالت درجا چگونه انجام می‌شود؟

    خودرو را روشن کنید، ترمز دستی را بکشید، دنده را 3 بگذارید و آرام کلاچ را رها کنید. اگر ماشین خاموش شد، کلاچ احتمالا سالم است. اگر خاموش نشد یا دور موتور بالا رفت، صفحه کلاچ احتمالاً می‌لغزد. این تست را کوتاه انجام دهید.

    تفاوت علائم خرابی دیسک و صفحه با گیربکس چیست؟

    گاز هرز، بوی سوختگی و لرزش شروع حرکت بیشتر به دیسک و صفحه مربوط است. صدای تقه، بیرون پریدن دنده یا خرابی یک دنده مشخص، معمولا گیربکس را مطرح می‌کند. سخت جا رفتن همه دنده‌ها می‌تواند از کلاچ باشد؛ تشخیص قطعی با مکانیک است.

    چه عواملی باعث خرابی، سوختن یا شکستن صفحه کلاچ می‌شوند؟

    نیم‌کلاچ طولانی، نگه‌داشتن پا روی پدال، شتاب ناگهانی، حمل بار سنگین و رانندگی پرفشار در سربالایی عمر صفحه کلاچ را کم می‌کنند. نصب نادرست، قطعه بی‌کیفیت، خرابی فلایویل یا روغنی‌شدن صفحه نیز باعث لغزش، سوختن یا شکستن آن می‌شود.

    چه زمانی باید دیسک و صفحه کلاچ را تعویض کرد؟

    چه زمانی باید دیسک و صفحه کلاچ را تعویض کرد؟

    • وقتی گاز هرز می‌خورد و سرعت خودرو با دور موتور بالا نمی‌رود.
    • وقتی ماشین در سربالایی کشش کافی ندارد.
    • وقتی دنده‌ها سخت، با گیر یا صدا جا می‌روند.
    • وقتی بوی سوختگی کلاچ حس می‌شود.
    • وقتی لرزش شدید هنگام شروع حرکت دارید.
    • اگر چند علامت هم‌زمان دیده شود، تعویض را عقب نیندازید.

    منبع:goldwagen

    تعویض نکردن دیسک و صفحه چه آسیبی به خودرو می‌زند؟

    تعویض نکردن دیسک و صفحه خراب می‌تواند به فلایویل، بلبرینگ کلاچ، دوشاخه کلاچ و حتی گیربکس فشار بیاورد. با ادامه رانندگی، خودرو بیشتر گاز هرز می‌خورد، کشش کم می‌شود و هزینه تعمیر بالاتر می‌رود. در خرابی شدید، ماشین ممکن است حرکت نکند.

    هزینه تعویض دیسک و صفحه در سال ۱۴۰۵ چقدر است؟

    هزینه قطعه و اجرت برای خودروهای داخلی حدود 8 تا 35 میلیون تومان است. پراید ارزان‌تر و EF7 یا دنا گران‌تر تمام می‌شود. قیمت نهایی به برند قطعه و وضعیت فلایویل بستگی دارد.

    خودروقطعه + اجرت
    پراید/تیبا۸ تا ۱۵ میلیون
    پژو ۴۰۵/سمند۱۲ تا ۲۲ میلیون
    پژو ۲۰۶/رانا۱۴ تا ۲۶ میلیون
    دنا/EF7۱۸ تا ۳۵ میلیون

    هنگام خرید دیسک و صفحه به چه نکاتی توجه کنیم؟

    برای خرید دیسک و صفحه، مدل خودرو، برند معتبر، بسته‌بندی سالم، شناسه کالا، برچسب اصالت و گارانتی را بررسی کنید. قطعه باید دقیقا با موتور و گیربکس خودرو سازگار باشد. شهریدکی نیز برای دریافت مشاوره و تهیه قطعه اصلی می‌تواند گزینه مناسبی باشد.

    شماره تماسبخش فروش
    ☎ 09121026662 ☎ 09125212443پخش عمده
    ☎ 09912662302فروش تکی

    سؤالات متداول

    + عمر دیسک و صفحه کلاچ چقدر است؟

    دیسک و صفحه کلاچ معمولاً بین ۶۰ تا ۱۲۰ هزار کیلومتر عمر می‌کند. رانندگی در ترافیک، نیم‌کلاچ گرفتن مداوم، حرکت در سربالایی و حمل بار سنگین می‌تواند این عمر را کاهش دهد.

    + آیا با صفحه کلاچ خراب می‌توان رانندگی کرد؟

    ممکن است خودرو همچنان حرکت کند، اما ادامه رانندگی توصیه نمی‌شود. صفحه کلاچ خراب می‌تواند به فلایویل، بلبرینگ کلاچ و اجزای گیربکس آسیب بزند و هزینه تعمیر را افزایش دهد.

    + بهترین زمان خرید دیسک و صفحه چه موقع است؟

    هرز گاز خوردن خودرو، لرزش هنگام شروع حرکت، سخت جا رفتن دنده یا افت کشش از نشانه‌های زمان بررسی و خرید دیسک و صفحه هستند. هنگام خرید، قطعه اصلی و کاملاً سازگار با مدل خودرو را انتخاب کنید.

    نظرات
    نظر خود را وارد نمایید. بستن