لنت ترمز چیست و چه نقشی در ایمنی خودرو دارد؟
لنت ترمز قطعهای مصرفی در سیستم ترمز است که با ایجاد اصطکاک،سرعت خودرو را کم میکند و آن را متوقف میسازد.سلامت لنت ترمز مستقیماً روی قدرت ترمزگیری،فاصله توقف و ایمنی سرنشینان اثر دارد.
با فشار دادن پدال ترمز،لنت به دیسک یا کاسه چرخ نزدیک میشود و جلوی چرخش سریع چرخها را میگیرد.اگر لنت فرسوده باشد،خودرو دیرتر میایستد،ترمزگیری ضعیفتر میشود و خطر برخورد بالا میرود.چون لنت ترمز دائما با حرارت و اصطکاک درگیر است،بهمرور ساییده میشود. برای همین باید در سرویسهای دورهای بررسی شود و قبل از تمام شدن کامل، تعویض شود.
لنت ترمز چه زمانی و پس از چند کیلومتر باید تعویض شود؟
زمان ثابتی برای تعویض لنت وجود ندارد،معمولا لنت جلو بین 30 تا 50 هزار کیلومتر و لنت عقب بین 50 تا 80 هزار کیلومتر دوام میآورد. نوع خودرو،کیفیت لنت،ترافیک،وزن خودرو و سبک رانندگی این بازه را تغییر میدهند.
لنتها را هر 10 هزار کیلومتر بررسی کنید.اگر ضخامت ماده اصطکاکی به حدود 3 میلیمتر رسیده باشد،زمان تعویض است حتی اگر هنوز به کیلومتر پیشنهادی نرسیدهاید.معیار اصلی ضخامت و وضعیت واقعی لنت است نه فقط عدد کیلومتر.
علائم تمام شدن لنت ترمز چیست؟
صدای سایش فلز،کاهش قدرت ترمز،افزایش فاصله توقف و روشن شدن چراغ هشدار از مهمترین علائم تمام شدن لنت ترمز هستند. کشیده شدن خودرو به یک سمت و لرزش پدال نیز میتواند نشانه فرسودگی نامتوازن لنت باشد.
نشانههای مهم عبارتاند از:
- صدای خرخر یا ساییدگی هنگام ترمز
- ضعیف شدن ترمزگیری
- پایین رفتن غیرعادی پدال
- لرزش پدال یا فرمان
- روشن شدن چراغ هشدار لنت
- ضخامت کمتر از حدود 3 میلیمتر
صدای فلز روی فلز یک هشدار جدی است.در این شرایط رانندگی را ادامه ندهید و لنتها را سریع بررسی کنید.
چرا لنت ترمز سوت میکشد؟
سوت کشیدن لنت ترمز همیشه به معنی تمام شدن لنت نیست اما باید جدی گرفته شود.این صدا میتواند به دلیل فرسودگی لنت،کیفیت پایین لنت،گرد و خاک،رطوبت،نصب اشتباه یا تماس نامناسب لنت با دیسک ایجاد شود.
اگر صدای سوت فقط بعد از شستوشوی خودرو یا در هوای سرد شنیده شود و بعد از چند ترمز از بین برود معمولا خطرناک نیست.اما اگر صدا تکرار شود یا همراه با کاهش قدرت ترمزگیری باشد باید سیستم ترمز بررسی شود.در بسیاری از خودروها وقتی ضخامت لنت کم میشود قطعه هشداردهنده با دیسک تماس پیدا میکند و صدای سوت ایجاد میشود.در این حالت بهتر است برای بررسی و تعویض لنت ترمز اقدام کنید تا دیسک آسیب نبیند.
تعویض دیرهنگام لنت ترمز چه عواقبی دارد؟
تعویض دیرهنگام لنت ترمز میتواند فاصله توقف خودرو را بیشتر کند و به دیسک ترمز آسیب بزند.وقتی لنت بیش از حد ساییده شود سطح فلزی آن با دیسک تماس پیدا میکند و هم ترمزگیری ضعیفتر میشود هم هزینه تعمیر بالا میرود.
مهمترین عواقب دیر عوض کردن لنت ترمز عبارتاند از:
- افزایش فاصله توقف خودرو
- آسیب دیدن دیسک ترمز
- ایجاد صدای خرخر یا سایش فلز
- داغ شدن بیش از حد سیستم ترمز
- لرزش پدال یا فرمان هنگام ترمزگیری
- افزایش هزینه تعمیر نسبت به تعویض ساده لنت
- بالا رفتن خطر تصادف در ترمزهای ناگهانی
معمولا وقتی راننده با صدای سایش فلز مراجعه میکند فقط تعویض لنت ترمز کافی نیست و دیسک هم نیاز به تراش یا تعویض دارد. به همین دلیل بهتر است لنت قبل از تمام شدن کامل بررسی شود تا هم ایمنی خودرو حفظ شود هم هزینه اضافی ایجاد نشود.
برای تعویض لنت ترمز به چه ابزارهایی نیاز داریم؟
برای تعویض لنت ترمز به جک و خرک ایمن،آچار چرخ،بکس مناسب کالیپر،آچار ترکمتر،گیره C برای جمعکردن پیستون،پیچگوشتی،برس سیمی،اسپری ترمز و دستکش نیاز دارید. طبق تجربه نصب، هرگز فقط به جک تکیه نکنید و گشتاور پیچها را از دفترچه خودرو بگیرید.
لنت ترمز خودرو را چگونه تعویض کنیم؟
- خودرو را در سطح صاف پارک کنید و ترمز دستی را بکشید.
- پیچهای چرخ را کمی شل کنید، سپس خودرو را با جک بالا ببرید و حتما از خرک استفاده کنید.
- چرخ را باز کنید تا مجموعه دیسک و کالیپر ترمز دیده شود.
- پیچهای کالیپر را باز کنید و کالیپر را آرام کنار بزنید نباید به شلنگ ترمز فشار وارد شود.
- لنتهای قدیمی را خارج کنید و وضعیت دیسک ترمز را از نظر خط افتادگی،تاب یا خوردگی بررسی کنید.
- پیستون کالیپر را با ابزار مناسب یا گیره بهآرامی به عقب فشار دهید تا برای لنت جدید جا باز شود.
- لنتهای جدید را در محل خود قرار دهید و در صورت نیاز از گریس مخصوص ترمز در نقاط تماس فلزی استفاده کنید، نه روی سطح اصطکاکی لنت.
- کالیپر را ببندید، پیچها را با گشتاور مناسب سفت کنید و چرخ را سر جای خود نصب کنید.
- قبل از حرکت، چند بار پدال ترمز را فشار دهید تا لنتها در جای خود بنشینند و پدال سفت شود.
بعد از تعویض لنت ترمز، بهتر است چند کیلومتر اول با احتیاط رانندگی کنید و از ترمزگیری شدید خودداری کنید تا لنت و دیسک بهدرستی با هم درگیر شوند. در تجربه تعمیرگاهی، یکی از خطاهای رایج این است که راننده بعد از نصب، بدون پمپ کردن پدال حرکت میکند؛ در این حالت ترمز در لحظه اول ضعیف عمل میکند و میتواند خطرناک باشد.
چه زمانی تعویض لنت را به مکانیک بسپاریم؟
اگر ابزار مناسب تجربه کافی یا فضای ایمن برای بالا بردن خودرو ندارید بهتر است تعویض لنت ترمز را به مکانیک بسپارید.سیستم ترمز مستقیما با ایمنی خودرو درگیر است و یک خطای کوچک در نصب لنت بستن کالیپر یا جا زدن قطعات میتواند باعث کاهش قدرت ترمزگیری شود.
- در این شرایط بهتر است خودتان تعویض لنت را انجام ندهید:
- وقتی فقط جک دارید و خرک ایمن در دسترس نیست
- وقتی پیستون کالیپر بهراحتی جمع نمیشود
- وقتی دیسک ترمز خط عمیق، تاب یا لبه زیاد دارد
- وقتی بعد از ترمزگیری فرمان یا پدال میلرزد
- وقتی چراغ هشدار ترمز یا ABS روشن است
- وقتی از نوع لنت مناسب خودرو مطمئن نیستید
- وقتی بعد از نصب، پدال ترمز نرم یا غیرعادی میشود
بعضی خودروها کالیپر یا سیستم ترمز پیچیدهتری دارند و باز و بسته کردن اشتباه آنها میتواند به شلنگ ترمز،سنسور ABS یا دیسک آسیب بزند. اگر هنگام بررسی لنت با نشتی روغن ترمز،صدای سایش فلز یا کاهش محسوس قدرت ترمز روبهرو شدید مراجعه به مکانیک انتخاب مطمئنتری است.
هزینه و اجرت تعویض لنت ترمز چقدر است؟
اجرت تعویض لنت ترمز بسته به مدل خودرو، محور جلو یا عقب و وضعیت کالیپر،حدود 500 هزار تا 1.5 میلیون تومان متغیر است. قیمت خود لنت جداگانه محاسبه میشود. خودروهای دارای ترمز پارک برقی یا دیسک معیوب معمولاً هزینه بیشتری دارند.
چگونه عمر لنت ترمز را افزایش دهیم؟
- از ترمزگیریهای ناگهانی و شدید تا حد امکان پرهیز کنید.
- فاصله ایمن با خودروی جلویی را حفظ کنید تا کمتر مجبور به ترمز شدید شوید.
- در سرازیریها فقط از ترمز استفاده نکنید و از دنده سنگین کمک بگیرید.
- بار اضافه و غیرضروری خودرو را کم کنید، چون وزن بیشتر فشار بیشتری به لنت وارد میکند.
- هر 10 هزار کیلومتر وضعیت لنت، دیسک و کالیپر را بررسی کنید.
- از لنت ترمز باکیفیت و مناسب مدل خودرو استفاده کنید.
- اگر صدای سوت، لرزش یا کاهش قدرت ترمزگیری دیدید، زودتر سیستم ترمز را بررسی کنید.
- بعد از تعویض لنت ترمز، چند کیلومتر اول از ترمزگیری شدید خودداری کنید تا لنت درست آببندی شود.
انواع لنت ترمز کداماند و مدل سرامیکی بهتر است یا فلزی؟
لنت ترمز معمولا در چند نوع اصلی تولید میشود: ارگانیک،نیمهفلزی،فلزی و سرامیکی.هرکدام از این لنتها از نظر قدرت ترمزگیری، صدا، گرد لنت،دوام و قیمت تفاوت دارند بنابراین بهترین گزینه برای همه خودروها یکسان نیست.
- لنت ارگانیک: نرمتر و کمصداتر است، اما زودتر تمام میشود و برای رانندگی معمولی شهری مناسبتر است.
- لنت نیمهفلزی: قدرت ترمزگیری خوبی دارد و در برابر گرما مقاومتر است، اما ممکن است صدای بیشتری تولید کند و روی دیسک فشار بیشتری بگذارد.
- لنت فلزی: دوام و تحمل حرارتی بالایی دارد، اما معمولا پرصداتر است و میتواند باعث سایش بیشتر دیسک ترمز شود.
- لنت سرامیکی: صدای کمتر، گرد لنت پایینتر و عمر خوبی دارد، اما قیمت آن بالاتر است و برای همه خودروها بهترین انتخاب نیست.
اگر رانندگی شما بیشتر شهری و روزمره است، لنت سرامیکی باکیفیت میتواند انتخاب خوبی باشد؛ چون معمولاً کمصداست و گرد کمتری تولید میکند. اما اگر خودرو سنگینتر است، در مسیرهای کوهستانی رانندگی میکنید یا ترمزگیریهای پرفشار دارید، لنت نیمهفلزی یا فلزی استاندارد ممکن است عملکرد مطمئنتری داشته باشد.
چگونه بهترین لنت ترمز را برای خودرو انتخاب کنیم؟
برای انتخاب بهترین لنت ترمز، اول سازگاری با مدل خودرو و سال ساخت را بررسی کنید، بعد سراغ برند، اصالت کالا، نوع رانندگی و بودجه بروید. لنتهای شرکت EMCO و پارس آبی از برندهای معتبر بازار هستند، اما باید متناسب با خودرو انتخاب شوند.
پیام با روبیکا
کانال بله
کانال ایتا