دیسک و صفحه چیست

یکی از مهمترین قطعات و سیستم مورد استفاده در خودرو است که در حرکت و انتقال نیرو در خودرو نقش مهمی ایفا می کند و به عنوان یک قطعه مصرفی نحسوب می شود.در بیشتر خودروهای دنده ای از سیستم دیسک و صفحه کلاچ استفاده می شود.اجزای تشکیل دهنده شامل:دیسک،صفحه و بلبرینگ که به صفحه فلایویل متصل شده اند که وظیف انتقال نیرو به چرخ دنده را برای انتقال نیرو دارد

دیسک کلاچ

این قطعه که با ظاهر حلقوی ساخته شده است،درون پوسته قرار گرفته و با صفحه کلاچ تماس دارد که باعث انتقال نیرو و تولید توسط موتور گردیده،از صفحه کلاچ جدا شده که این عمل توسط فشردگی فنرکلاچ که روی پوسته تعبیه شده است اتفاق می افتد

صفحه کلاچ

در خودروه های دنده ای صفحه کلاچ یکی از تشکیل دهده دیسک و صفحه است یکی از حیاتی ترین قطعات محصوب می شود چون مراحل تعویض دنده با وجود دیسک و صفحه صورت می گیرد.راننده با فشردن پدال کلاچ که بلبرینگ با دیسک و صفحه درگیر شود که باعث فاصله بین فلایویل و صفحه کلاچ گردیده و انتقال نیرو به گیربکس قطع گردیده و امکان تعویض دنده میسر می گردد

بلبرینگ کلاچ

ساختار تمام بلبرینگها شباهت زیادی به هم دارد ولی بلبرینگ کلاچ تفاوت بسیار مهمی با دیگر بلبرینگ ها دارد که کف بلبرینگ کلاچ گرد است،به این معنی که فشارروی کف بلبرینگ کلاچ وارد می شود

نحوه و دلایل تعویض دیسک و صفحهٔ خودرو

تعویض دیسک و صفحهٔ خودرو اغلب به خاطر فرسایش و آسیب دیدن اجزای این سیستم صورت می‌گیرد. در زیر به این مسئله می پردازیم :

فرسایش طبیعی دیسک و صفحه خودرو برای حرکت کردن نیاز به فشردن و تخلیه مکرر دارد دارد که باعث فرسایش آنها می‌شود،که باعث کاهش عملکرد و کارایی کلاچ می شود.استفاده بیش از حد استفاده بیش از حد از کلاچ می‌تواند باعث فرسایش زودتری شود.نحوه استفاده نادرست از کلاچ و استفاده از آن در شیب‌های بسیار تند، شروع حرکت با گیر موقت کلاچ و یا تغییر دادن دنده‌ها بدون استفاده از کلاچ می‌تواند زمان تعویض میی تواند باعث فرسایش و کوتاه شدن عمر دیسک و صفحه شود.
آسیب مکانیکی استفاده در شرایط سخت لرزه ها و لغزشها به دیسک و صفحه آسیب می رساند و نیاز به تعویض را ایجاد می کند.
تعویض دیسک و صفحه خودرو نیاز به دسترسی به زیر خودرو و ابزارهای خاص دارد. معمولاً تعویض این اجزا بهتر است توسط مکانیک مجرب و با استفاده از قطعات تخصصی و مناسب انجام شود. تعویض آنها نه تنها عمر کلاچ را افزایش می‌دهد بلکه عملکرد و کارایی خودرو را هم بهبود می‌بخشد.

مراقبت و نگهداری صحیح از دیسک و صفحهٔ خودرو

یکی از دلایلی که باعث افزایش عمر این اجزا میشود مراقبت و نگهداری منظم از دیسک و صفحه است. در ادامه، 6 نکته مهم و کاربردی برای مراقبت صحیح از دیسک و صفحه خودرو را می‌توانید مد نظر داشته باشید:

رانندگی آرام: استفاده از کلاچ به صورت آرام و بدون تنش می‌تواند باعث افزایش و کاهش فرسایش شود. خودداری از تعویض دنده سریع و استفاده از کلاچ به صورت نرم می‌تواند مفید باشد.

نگهداری زمانی: با توجه به دستورالعمل‌های گفته شده، مراقبت منظم و تعویض به موقع دیسک و صفحهٔ کلاچ ضروری است. یکی از دلایلی که باعث خرابی زودتر می شود عدن اوجه به این موضوع است

استفاده در شرایط معقول: یکی دیگر از دلایل اصلی،استفاده از کلاچ در ترافیک سنگین بدون حرکت که فشار زیادی به دیسک و صفحه ایجاد می کند.

بازرسی منظم: بررسی دوره‌ای دیسک و صفحهٔ کلاچ بر اساس راهنمایی‌های توسط مکانیک می‌تواند کمک کند تا باعث پیشگیری ار خرابی و هرگونه آسیب ناگهانی به قطعه شود.

استفاده از قطعات با کیفیت: هنگام تعویض دیسک و صفحهٔ کلاچ، اطمینان حاصل کنید که از قطعات اصلی یا با کیفیت بالا استفاده می‌کنید. استفاده از قطعات با بی کیفیت و غیر اصل ممکن است باعث کاهش عمر و عملکرد کلاچ شود.

راهنمایی توسط مکانیک ماهر: در صورت وجود هر گونه علائم نامطلوب مانند صداهای عجیب یا عملکرد نامناسب کلاچ، بهتر است به یک مکانیک ماهر و مجرب مراجعه کنید تا مشکلات را تشخیص داده و راهکاری مناسب را پیشنهاد دهد.

راهکارها و اختلالات رایج دیسک و صفحه خودرو

فرسایش و کاهش عمر مفید

راهکار: عدم استفتده نادرست از کلاچ،استفاده منظم و آرام و تعویض به موقع دیسک و صفحه باعث عمر مفید و کاهش فرسایش می شود.

صداهای غیرعادی

راهکار: این صداها ممکن است به دلیل آسیب یا فرسایش باشند. باید توسط مکانیک ماهر بررسی شوند تا علت اصلی تعیین و تعمیر شود.

تفاوت دیسک صفحه اصلی و تقلبی

کیفیت مواد استفاده شده

اصلی: دیسک و صفحهٔ کلاچ اصلی از مواد با کیفیت و استاندارد ساخته شده‌اند که با مشخصات فنی مطابقت دارند. این قطعات معمولاً از فولاد با کیفیت بالا یا فولاد ضد زنگ ساخته شده‌اند.

تقلبی: در قطعات تقلبی، مواد از کیفیت پایین‌تر یا از مواد جایگزین استفاده می‌شود که ممکن است مقاومت و عمر مفید آنها را کاهش دهد. به عنوان مثال، از فلزات ریخته‌گری شده با کیفیت پایین یا آلیاژهای غیر معمول استفاده می‌شود.

دقت ساخت

اصلی: دیسک و صفحهٔ کلاچ اصلی با دقت بالا و به‌کارگیری فن آوری‌های پیشرفته ساخته می‌شوند. این قطعات معمولاً تحت کنترل کیفیت دقیق قرار می‌گیرند تا استانداردهای صنعتی را رعایت کنند.

تقلبی: در قطعات تقلبی، دقت ساخت و کیفیت کارگاه معمولاً پایین‌تر است. ممکن است اشکالات ساختاری، اندازه‌های نامناسب یا تفاوت‌های در وزن و تعادل در این قطعات وجود داشته باشد.

عمر مفید

اصلی: دیسک و صفحهٔ کلاچ اصلی معمولاً عمر مفید بیشتری دارند زیرا از مواد با کیفیت و فرآیندهای ساخت پیچیده‌تری استفاده می‌کنند.

تقلبی: در قطعات تقلبی، ممکن است عمر مفید کمتری داشته باشند، زیرا مواد کم‌کیفیتی برای ساخت آنها به‌کار رفته است.

ضمانت

اصلی: قطعات اصلی معمولاً دارای گارانتی از سازنده یا تامین‌کنندهٔ معتبر هستند که به شما اطمینان می‌دهد که در صورت وجود مشکلات، می‌توانید از خدمات پس از فروش استفاده کنید.

تقلبی: قطعات تقلبی معمولاً هیچ گونه ضمانت یا پشتیبانی کیفی ارائه نمی‌دهند و در صورت وجود مشکل، شما ممکن است به مشکلات بزرگتری برخورد کنید.

بنابراین، همیشه بهتر است از قطعات اصلی و با کیفیت برای تعمیرات و تعویض دیسک و صفحهٔ کلاچ استفاده کنید تا از عملکرد بهتر و ایمنی بیشتر خودروتان اطمینان حاصل کنید.

شهریدکی پخش کننده انواع قطعات یدکی خودرو به صورت خرید عمده و تکی شهر لوازم یدکی از بزرگترین فروشگاه های اینترنتی و نماینده شرکتهای ایساکو،دیناپارت،آماتاصمد،رفیع نیا،ویژن و... آماده اعطای نمایندگی به شهرستانها می باشد.